Kohar mekanik Bintang Racing Team, Cibinong, Bogor, punya cara lain yang lebih mantaf. Itu dibuktikan saat bongkar kopling Honda Karisma balap pasukan BRT. Dijamin tak_ meleset atau merusak gigi sekunder maupun primer. "Ini memang dibutuhkan saat balap," kata Kohar.
Untuk membuat alat bantu itu cukup bermodalkan bekas gigi sekunder. Potong dan ambit minimal 5 mata gigi. Setelah itu, dilas dengan batang besi. Posisi tegak lurUs di tengah bagian dalam gigi (gbr. 1).
Cara kerjanya, saat mau bongkar kopling, letakan di antara gigi primer dan sekunder. Supaya rumah kopling enggak berputar ketika baut penahan dikendurkan. Gigi yang cuma 6 mata itu punya ukuran sama dengan pertemuan gigi primer dan sekunder, otomatis akan mengunci secara kuat (gbr. 2).
Setelah itu, tinggal putar aja buka kunci kopling (gbr. 3). Gigi primer dan sekunder dijamin enggak ikutan berputar.
Semoga Bermanfaat.
Terima Kasih, Salam Sukses untuk Anda !
Sumber : Tabloid MOTOR - PLUS
Rachmadi Triatmojo
Pengelola sepeda-motor.com
http://www.sepeda-motor.com
semua tentang sepeda motor masyarakat masa depan
NB : Jika anda suka posting artikel ini, silakan share ke teman FACEBOOK Anda. Cukup dengan meng-KLIK link ini ! Terimakasih.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar